RV & Campervan Solarrechner - Batterie & Panelgröße | SolarRatio
Berechne Batteriekapazität, Panelleistung und Anzahl der Solarmodule für Wohnmobil, Van und Campervan.
Die Wohnmobil-Solar-Dimensionierung adressiert die einzigartigen Herausforderungen mobiler Off-Grid-Wohnformen: begrenzte Dachfläche, feste Neigung, gewichtssensible Batterieplatzierung, heiße Sommer, kalte Winter-Boondocking und intermittierende Lichtmaschinenladung während der Fahrt. Das richtige System vermeidet sowohl Überdimensionierung als auch häufige Tiefentladung. In Deutschland ist das Camping-Reisemobil-Segment stark gewachsen; viele Reisende nutzen lokale Stadtwerke-Stellplätze mit Landstromanschluss als Ergänzung zu Solar und dimensionieren ihre Anlage für 2–3 autonome Tage als Puffer.
So funktioniert es
Beginnen Sie mit einem Wh/Tag-Lastprofil, getrennt nach Jahreszeit und Reisestil (Boondocking-lastig vs. häufige Fahrt). Durch Worst-Case-PSH dividieren (häufig 3,5–4 bei 4-Jahreszeiten-Reisen) und einen Flachmontage-Wirkungsgrad von 0,7 ansetzen (niedriger als Bodenmontage, da das Wohnmobildach nicht neigbar ist). Ergebnis = empfohlene Anlagenleistung. Batterie = Wh/Tag × Autonomietage ÷ DoD ÷ 12V (oder 24V bei größeren Fahrzeugen). Empfohlen wird zusätzlich ein DC-DC-Lichtmaschinenlader mit 40–60 A für Standard-Lichtmaschinen (70–100 A bei aufgerüsteten Lichtmaschinen). Ein 2.000–3.000-W-Reinsinus-Wechselrichter ermöglicht Induktionskochen, ergänzt durch einen mehrstufigen Landstromlader für 30-A-Campingplatzanschlüsse.
Anwendungsszenarien
Vollzeit-Class-C-Wohnmobile spezifizieren 600-W-Dachanlage, 300-Ah-12V-LiFePO4-Bank, 2.000-W-Wechselrichter und 40-A-DC-DC-Lader für unbegrenztes Boondocking mit Haushaltskühlschrank und Wechselrichter-Kochen. Wochenend-Van-Reisende dimensionieren schlanker — 200-W-Anlage, 100-Ah-12V-LiFePO4, 1.000-W-Wechselrichter. Deutsche Wohnmobilisten auf Nordsee-Tournee (Hamburg, PSH 2,5–2,8 h/Tag) berechnen, ob ihre 400-W-Dachanlage ausreicht oder ob ein DC-DC-Lader bei bewölkten Etappen unverzichtbar ist.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Solarleistung brauche ich auf meinem Wohnmobildach?
Beginnen Sie mit Ihrem täglichen Wattstunden-Bedarf, teilen Sie ihn dann durch die ungünstigsten Spitzensonnenstunden (oft 3,5–4 für Reisen über alle vier Jahreszeiten) und einen Flachmontage-Abschlag von etwa 0,7, da sich Wohnmobildächer nicht neigen lassen. Ein Bedarf von 1.800 Wh/Tag erfordert rund 700 W. Selbstversorger (Boondocker) fahren häufig mit 400–600 W, Wochenend-Vans mit 200 W.
Welche Batteriebankgröße sollte ich mit meiner Wohnmobil-Solaranlage kombinieren?
Dimensionieren Sie die Batterie in Wattstunden: Tagesverbrauch mal Autonomietage, geteilt durch Entladetiefe und Banknennspannung. Für 1.800 Wh/Tag, zwei Autonomietage und 80 % DoD bei einer 12-V-LiFePO4-Bank ergibt das etwa 375 Ah, also eine 300–400-Ah-Bank. Winterreisen in bewölkten Regionen erfordern mehr Autonomie und Kapazität.
Brauche ich MPPT oder PWM für meine Wohnmobil-Solaranlage?
Verwenden Sie MPPT für nahezu alle modernen Wohnmobilsysteme. Es erntet 15–30 % mehr als PWM, besonders bei Kälte und wenn die Panelspannung die Batteriespannung übersteigt, was bei Panelen mit höherer Spannung an einer 12-V-Bank typisch ist. PWM lohnt sich nur bei sehr kleinen, kostengünstigen Aufbauten mit eng spannungsangepassten Panelen.
Kann die Lichtmaschine meines Wohnmobils die Aufbaubatterien während der Fahrt laden?
Ja, mit einem DC-DC-Ladegerät, das die Lichtmaschine schützt. Serien-Lichtmaschinen sind meist auf 40–60 A Ladestrom begrenzt; aufgerüstete unterstützen 70–100 A. Ein 40-A-DC-DC-Ladegerät bringt während einer 2–3-stündigen Fahretappe spürbar Ladung, ergänzt die Solaranlage und verringert unterwegs die Abhängigkeit von einem Generator.
Welche Wechselrichtergröße brauche ich, um im Wohnmobil zu kochen oder die Klimaanlage zu betreiben?
Induktionskochfelder und Mikrowellen benötigen einen 2.000–3.000-W-Reinsinus-Wechselrichter, und eine Inverter-Klimaanlage kann eine ähnliche Anlaufspitzenfestigkeit verlangen. Stimmen Sie die Wechselrichterkapazität auf Ihre größte gleichzeitige Last plus Motoranlaufspitze ab und stellen Sie sicher, dass Ihre Batteriebank diesen Strom liefern kann, ohne einzubrechen oder den Unterspannungsschutz auszulösen.
So verwenden Sie den RV & Campervan Solarrechner
Geben Sie den täglichen Stromverbrauch (Wh), die Batteriespannung (12V oder 24V), die Autonomietage und die Entladetiefe ein. Formel: Batteriekapazität (Ah) = tägliche Wh × Autonomietage / (DoD% × Spannung).
Geben Sie die Spitzensonnenstunden Ihrer Reiseregion und die Systemeffizienz ein. Formel: Benötigte Panelleistung (W) = tägliche Wh / (Spitzensonnenstunden × Effizienz). Der Rechner zeigt auch, wie viele 100W-, 200W- oder 400W-Panels Sie benötigen.
RV-Standardwerte: 12V-System, LiFePO4 DoD 80%, 2 Autonomietage. Nutzen Sie die regionalen Voreinstellungen für Sonnenstunden: sonnige Regionen ~6h, gemäßigt ~4.5h, bewölkt ~3h. Planen Sie 20% Sicherheitspuffer ein.