Calculadora Solar para RV y Furgoneta - Batería y Paneles | SolarRatio
Calcula los requisitos del sistema solar para RV, furgoneta y camper. Obtén capacidad de batería, vatios de panel y número de paneles recomendado.
El dimensionamiento solar para RV equilibra las restricciones únicas de la vida móvil aislada: espacio de techo limitado, montaje fijo, ubicación sensible al peso de baterías, días calurosos de verano, boondocking invernal frío y recarga intermitente del alternador. El sistema correcto soporta nevera, ventiladores, iluminación LED, bomba, inducción o microondas, portátiles, Starlink y CPAP — sin generador diario y sin cargas desequilibradas que envejezcan prematuramente un banco LiFePO4 200–300 Ah. En España, los nómadas digitales en autocaravana se benefician de una red de áreas de acampada gratuitas (áreas de autocaravanas) con orientación sur y cielos despejados, especialmente en el corredor Mediterráneo (Valencia–Málaga, PSH 5,0–6,0), lo que permite recargar bancos de 200 Ah en menos de cuatro horas de sol directo.
Cómo funciona
Empiece con un perfil Wh/día separado por estación y estilo de viaje (boondocking pesado vs conducción frecuente). Divida por PSH de peor caso (a menudo 3.5–4 en viajes de 4 estaciones) y un derating de montaje plano de 0.7 (más bajo que suelo porque los techos RV no inclinan). El resultado es la potencia recomendada del array. La batería se dimensiona con Wh/día × días de autonomía ÷ DoD ÷ 12V (o 24V en rigs grandes). La herramienta también recomienda amperaje DC-DC del alternador para recargar durante etapas de 2–3 horas sin sobrecargar el alternador OEM (típicamente 40–60 A; 70–100 A para mejorados). Empareje con un inversor de onda pura 2.000–3.000 W para inducción y un cargador shore-power multietapa para conexiones de 30 A.
Escenarios de uso
Viajeros a tiempo completo en Class C especifican array 600 W, banco LiFePO4 300 Ah 12V, inversor 2.000 W y cargador DC-DC 40 A para boondocking indefinido con nevera residencial. Vanlife de fin de semana van más ligeros — 200 W, 100 Ah, 1.000 W — para estancias 2–3 días con recarga frecuente. Caravaneros actualizan el panel de fábrica 100 W a un array flexible 400 W pegado al techo curvo, con LiFePO4 200 Ah retrofit. Convertidores Skoolie construyen 24V con 800–1.200 W inclinables y 600 Ah LiFePO4 para cargas residenciales completas. Minimalistas de camper de pickup usan paneles maleta portátiles de 200 W desplegados en el campamento para extender una batería de 100 Ah. Nómadas digitales españoles que recorren la ruta Andalucía–Levante calculan un array de 400 W y banco LiFePO4 200 Ah para alimentar portátil, router 4G, nevera compresor y climatizador 12V durante estancias de 3–5 días sin conexión a red eléctrica, aprovechando las 5,5–6,0 PSH del sur peninsular.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta energía solar necesito en el techo de mi autocaravana?
Empieza por tu consumo diario en vatios-hora, luego divídelo entre las horas de sol pico en el peor caso (a menudo 3,5–4 para viajar todo el año) y un factor de pérdida por montaje plano de alrededor de 0,7, ya que los techos de autocaravana no pueden inclinarse. Un consumo de 1.800 Wh/día requiere unos 700 W. Quienes hacen boondocking suelen montar 400–600 W; las furgonetas de fin de semana llevan 200 W.
¿Qué capacidad de banco de baterías debo emparejar con mi solar de autocaravana?
Dimensiona la batería en vatios-hora: consumo diario por días de autonomía, dividido entre la profundidad de descarga y la tensión del banco. Para 1.800 Wh/día, dos días de autonomía y 80 % de DoD en LiFePO4 a 12 V, eso son unos 375 Ah, es decir, un banco de 300–400 Ah. Viajar en invierno por regiones nubosas exige más autonomía y capacidad.
¿Necesito MPPT o PWM para una instalación solar de autocaravana?
Usa MPPT en casi todos los sistemas modernos de autocaravana. Aprovecha entre un 15 y un 30 % más que el PWM, sobre todo con frío y cuando la tensión del panel supera la de la batería, lo que es habitual con paneles de mayor tensión alimentando un banco de 12 V. El PWM solo tiene sentido en instalaciones muy pequeñas y económicas con paneles de tensión muy ajustada a la batería.
¿Puede el alternador de mi autocaravana recargar las baterías auxiliares mientras conduzco?
Sí, con un cargador DC-DC que proteja el alternador. Los alternadores de serie suelen estar limitados a 40–60 A de corriente de carga; los mejorados admiten 70–100 A. Un cargador DC-DC de 40 A aporta una carga apreciable durante un tramo de conducción de 2–3 horas, complementando la solar y reduciendo la dependencia de un generador mientras viajas.
¿Qué tamaño de inversor necesito para cocinar o usar el aire acondicionado en una autocaravana?
Las placas de inducción y los microondas necesitan un inversor de onda sinusoidal pura de 2.000–3.000 W, y un aire acondicionado tipo inverter puede requerir una gestión de picos similar. Ajusta la capacidad del inversor a tu mayor carga simultánea más el pico de arranque del motor, y asegúrate de que tu banco de baterías pueda entregar esa corriente sin caídas de tensión ni disparar la protección por baja tensión.
Cómo usar la Calculadora Solar para RV y Furgoneta
Introduce el consumo diario de energía (Wh), el voltaje de la batería (12V o 24V), los días de autonomía y la profundidad de descarga. Fórmula: Capacidad de batería (Ah) = Wh diarios × días de autonomía / (DoD% × voltaje).
Introduce las horas pico de sol de tu región de viaje y la eficiencia del sistema. Fórmula: Vatios de panel necesarios = Wh diarios / (horas pico de sol × eficiencia). La calculadora también muestra cuántos paneles de 100W, 200W o 400W necesitas.
Valores predeterminados para RV: sistema 12V, DoD LiFePO4 80%, 2 días de autonomía. Usa los preajustes regionales para las horas de sol: regiones soleadas ~6h, templadas ~4.5h, nubladas ~3h. Aumenta el 20% para margen de seguridad.