เครื่องคิดเลขพลังงานแสงอาทิตย์ RV & Van - แบตเตอรี่และแผง | SolarRatio

คำนวณความจุแบตเตอรี่ กำลังแผงโซลาร์ และจำนวนแผงที่ต้องการสำหรับ RV, แวน และรถแคมป์

การกำหนดขนาดพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับ RV ปรับสมดุลข้อจำกัดที่ไม่เหมือนใครของชีวิต off-grid เคลื่อนที่: พื้นที่หลังคาจำกัด การติดตั้งคงที่ ตำแหน่งแบตเตอรี่ที่ไวต่อน้ำหนัก การเดินทางในฤดูร้อนที่ร้อน boondocking ฤดูหนาวที่หนาวเย็น และการชาร์จไดร์ฟแบบเป็นช่วง ๆ ในประเทศไทย รถแคมเปอร์และแวนที่เดินทางท่องเที่ยวตามชายฝั่งและเกาะต่างๆ ได้รับประโยชน์จาก PSH สูง (4.8–5.0 ชม./วัน) แต่ควรวางแผนรับมือกับฝนหนักช่วงมรสุมและความชื้นสูงที่อาจส่งผลต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า

วิธีการทำงาน

เริ่มต้นด้วยโปรไฟล์ Wh/วันแยกตามฤดูกาลและสไตล์การเดินทาง หารด้วย PSH ที่แย่ที่สุด (มักเป็น 3.5-4 ในการเดินทางสี่ฤดู) และการลดค่าการติดตั้งแบบเรียบ 0.7 ผลลัพธ์คือ W อาเรย์ที่แนะนำ แบตเตอรี่ = Wh/วัน × วันอิสระ ÷ DoD ÷ 12V

กรณีการใช้งาน

นักเดินทาง Class C เต็มเวลากำหนดอาเรย์ 600 W แบงค์ LiFePO4 300 Ah 12V อินเวอร์เตอร์ 2,000 W และเครื่องชาร์จ DC-DC 40 A สำหรับ boondocking ไม่จำกัด vanlife สุดสัปดาห์ใช้น้อยกว่า — 200 W, 100 Ah, 1,000 W นักท่องเที่ยวที่เดินทางด้วยรถแคมเปอร์ไปตามชายฝั่งอ่าวไทยและอันดามันคำนวณระบบ 400 W + LiFePO4 200 Ah เพื่อรองรับแอร์พกพาขนาดเล็กและตู้เย็น 12V ในวันที่อุณหภูมิสูงถึง 35°C

คำถามที่พบบ่อย

ต้องติดตั้งโซลาร์บนหลังคา RV มากแค่ไหน?

เริ่มจากภาระการใช้ไฟต่อวันเป็นวัตต์-ชั่วโมง แล้วหารด้วยชั่วโมงแสงอาทิตย์สูงสุดในกรณีเลวร้ายที่สุด (มักอยู่ที่ 3.5–4 สำหรับการเดินทางสี่ฤดู) และค่าลดทอนของการติดตั้งแบบราบประมาณ 0.7 เพราะหลังคา RV เอียงไม่ได้ ภาระ 1,800 Wh/วัน ต้องใช้ประมาณ 700W นักเดินทางแบบ boondocking มักใช้ 400–600W ส่วนแวนสุดสัปดาห์ใช้ 200W

ควรจับคู่ RV solar กับแบตเตอรี่แบงก์ขนาดเท่าไร?

กำหนดขนาดแบตเตอรี่เป็นวัตต์-ชั่วโมง: ภาระต่อวันคูณจำนวนวันที่ต้องการพึ่งพาตัวเอง หารด้วยระดับการคายประจุ (DoD) และแรงดันของแบงก์ สำหรับ 1,800 Wh/วัน พึ่งพาตัวเอง 2 วัน ที่ DoD 80% บน LiFePO4 12V จะได้ประมาณ 375 Ah ดังนั้นใช้แบงก์ขนาด 300–400 Ah การเดินทางในฤดูหนาวเขตที่มีเมฆมากต้องการความสามารถพึ่งพาตัวเองและความจุที่มากขึ้น

ระบบ RV solar ต้องใช้ MPPT หรือ PWM?

ใช้ MPPT สำหรับระบบ RV สมัยใหม่แทบทั้งหมด มันเก็บเกี่ยวพลังงานได้มากกว่า PWM 15–30% โดยเฉพาะในอากาศเย็นและเมื่อแรงดันแผงสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นเรื่องปกติเมื่อแผงแรงดันสูงป้อนให้แบงก์ 12V ส่วน PWM จะสมเหตุสมผลเฉพาะกับระบบขนาดเล็กมากและต้นทุนต่ำที่แผงมีแรงดันใกล้เคียงกับแบตเตอรี่เท่านั้น

ไดชาร์จของ RV สามารถชาร์จแบตเตอรี่ส่วนที่อยู่อาศัยขณะขับขี่ได้หรือไม่?

ได้ ด้วยเครื่องชาร์จแบบ DC-DC ที่ปกป้องไดชาร์จ ไดชาร์จมาตรฐานมักถูกจำกัดกระแสชาร์จไว้ที่ 40–60A ส่วนรุ่นที่อัปเกรดแล้วรองรับได้ 70–100A เครื่องชาร์จ DC-DC ขนาด 40A เพิ่มประจุได้อย่างมีนัยสำคัญในช่วงขับขี่ 2–3 ชั่วโมง เสริมการทำงานของโซลาร์และลดการพึ่งพาเครื่องปั่นไฟขณะเดินทาง

ต้องใช้อินเวอร์เตอร์ขนาดเท่าไรเพื่อทำอาหารหรือเปิดแอร์ใน RV?

เตาไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำและไมโครเวฟต้องใช้อินเวอร์เตอร์เพียวซายน์ 2,000–3,000W และเครื่องปรับอากาศแบบอินเวอร์เตอร์อาจต้องการการรองรับกระแสกระชากที่ใกล้เคียงกัน จงเลือกความจุอินเวอร์เตอร์ให้เข้ากับภาระสูงสุดที่ใช้พร้อมกันบวกกับกระแสกระชากตอนสตาร์ตมอเตอร์ และต้องแน่ใจว่าแบตเตอรี่แบงก์ของคุณจ่ายกระแสนั้นได้โดยแรงดันไม่ตกหรือไม่ตัดการป้องกันแรงดันต่ำ

วิธีใช้เครื่องคิดเลขพลังงานแสงอาทิตย์ RV & Van

ป้อนการใช้พลังงานต่อวัน (Wh) แรงดันแบตเตอรี่ (12V หรือ 24V) จำนวนวันอิสระ และความลึกการคายประจุ สูตร: ความจุแบตเตอรี่ (Ah) = Wh/วัน × วันอิสระ / (DoD% × แรงดัน)

ป้อนชั่วโมงแสงอาทิตย์สูงสุดของพื้นที่เดินทางและประสิทธิภาพระบบ สูตร: กำลังแผงที่ต้องการ (W) = Wh/วัน / (ชั่วโมงสูงสุด × ประสิทธิภาพ) เครื่องคิดเลขยังแสดงจำนวนแผง 100W, 200W หรือ 400W ที่ต้องการ

ค่าเริ่มต้นสำหรับ RV: ระบบ 12V, DoD LiFePO4 80%, 2 วันอิสระ ใช้ค่าตั้งล่วงหน้าตามภูมิภาคสำหรับชั่วโมงแสงอาทิตย์: ภูมิภาคแดดจัด ~6h, อบอุ่น ~4.5h, มืดครึ้ม ~3h เพิ่มขนาด 20% เป็นระยะปลอดภัย